La connettività a bordo veicolo entra in una nuova fase grazie a Marelli, che ha presentato Affordable 5G RedCap (Reduced Capability), una soluzione 5G pensata per rendere la telematica automotive più efficiente, sostenibile e accessibile.
La nuova tecnologia garantisce una velocità di trasmissione superiore del 50% e una latenza fino a 2,5 volte inferiore rispetto al 4G, mantenendo un costo analogo. Un passaggio chiave in vista del progressivo phase-out delle reti 4G, previsto in alcune aree del mondo già a partire dal 2030.
Cos’è l’Affordable 5G RedCap e perché è strategico per l’automotive
Affordable 5G RedCap è una versione semplificata del 5G, già adottata in ambiti come dispositivi connessi e wearable, che Marelli ha adattato alle esigenze del settore automotive.
L’obiettivo è risolvere alcune criticità strutturali della connettività a bordo veicolo: obsolescenza del 4G, costi elevati del 5G tradizionale, complessità hardware e consumi energetici. Un aspetto particolarmente rilevante per veicoli elettrici e veicoli connessi, dove l’efficienza della batteria è un fattore determinante.
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I vantaggi tecnici: confronto tra 5G tradizionale, 5G RedCap e 4G
Dai dati tecnici emerge con chiarezza il posizionamento intermedio – e strategico – del 5G RedCap:
- Larghezza di banda
- 5G tradizionale: fino a 100 MHz
- Affordable 5G RedCap: fino a 20 MHz
- 4G Cat. 4: fino a 20 MHz (destinati a ridursi con il phase-out del 4G)
- Latenza
- 5G tradizionale: fino a 1 ms
- Affordable 5G RedCap: circa 20 ms
- 4G Cat. 4: circa 50 ms
- Velocità di trasmissione dati
- 5G tradizionale: fino a 2 Gbps
- Affordable 5G RedCap: fino a 220 Mbps
- 4G Cat. 4: fino a 150 Mbps
- Costo del dispositivo
- 5G tradizionale: elevato, per hardware complesso
- Affordable 5G RedCap: inferiore, grazie a hardware semplificato
- 4G Cat. 4: moderato
- Consumo energetico
- 5G tradizionale: elevato
- Affordable 5G RedCap: moderato, ottimizzato per durata ed efficienza della batteria
- 4G Cat. 4: moderato
Questo equilibrio rende il 5G RedCap una soluzione ideale per quei veicoli che non necessitano delle prestazioni complete del 5G tradizionale, ma richiedono comunque maggiore velocità, minore latenza e maggiore affidabilità rispetto al 4G.
Connettività continua e funzionalità avanzate
La soluzione di Marelli assicura passaggi di connessione fluidi tra reti 4G e 5G, garantendo continuità anche in aree con copertura 5G limitata o assente.
Integra inoltre:
- GNSS a doppia frequenza per una navigazione più precisa
- Wi-Fi e Bluetooth di nuova generazione
- supporto a streaming multimediale, navigazione in tempo reale e aggiornamenti over-the-air (OTA)
Un pacchetto pensato per migliorare l’esperienza di conducenti e passeggeri, ma anche per supportare le esigenze dei costruttori in termini di sicurezza, aggiornabilità e gestione remota del veicolo.
Conformità normativa e produzione globale
Marelli sta collaborando con un fornitore leader di moduli telematici per garantire la conformità nordamericana all’Hardware and Software Ban USA e ai requisiti USMCA (Accordo Stati Uniti-Messico-Canada) relativi ai componenti prodotti nella regione.
La tecnologia è attualmente disponibile in fase dimostrativa. Gli esemplari di produzione sono previsti a partire dall’inizio del 2026, con avvio della produzione globale nel 2028.
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La visione di Marelli
“Affordable 5G RedCap rappresenta un punto di svolta per la telematica automotive”, ha dichiarato Nate Sladek, Vicepresidente Strategy and Product Management del business Electronics di Marelli.
“Risolve criticità chiave come il phase-out del 4G, i costi e la conformità normativa, offrendo capacità avanzate a un livello di costo paragonabile al 4G. Definiamo così un nuovo benchmark per la connettività accessibile”.
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