Secondo una classifica indipendente del Center of Automotive Management, XPENG è oggi il costruttore automobilistico più innovativo al mondo nei campi della guida autonoma e dei sistemi avanzati di assistenza alla guida. Un riconoscimento che conferma il ruolo centrale del brand cinese nello sviluppo delle tecnologie automotive di nuova generazione.
Il primato nella guida autonoma e nei sistemi ADAS
L’analisi del Center of Automotive Management, con sede a Bergisch Gladbach in Germania, evidenzia come i costruttori cinesi abbiano superato negli ultimi anni la concorrenza internazionale in termini di forza innovativa. Nel solo 2024, i marchi cinesi hanno rappresentato oltre il 70% dell’innovazione globale in ambito ADAS e guida autonoma, lasciando a distanza i gruppi tedeschi e statunitensi.
All’interno di questo scenario, XPENG emerge come leader assoluto: con un indice di innovazione pari a 65,6 punti, il marchio distanzia nettamente il secondo classificato, mentre il miglior costruttore europeo si ferma a circa la metà del punteggio. Un dato che fotografa un cambio di equilibrio nel settore automotive globale, sempre più orientato verso l’Asia.
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Level 2+ di serie e tecnologia proprietaria
Circa la metà della forza innovativa di XPENG deriva dallo sviluppo di sistemi di guida autonoma di livello 2+. Tecnologie come XPILOT, incluse di serie su tutti i modelli del brand, consentono una guida parzialmente autonoma in diversi contesti, migliorando comfort e sicurezza.
A seconda delle normative locali, i veicoli XPENG sono già predisposti per livelli di autonomia superiori, fino al Livello 3 e 3.5. Un approccio che punta a rendere scalabile l’evoluzione della guida autonoma, pronta ad adattarsi ai diversi mercati.
Come sottolinea Mattia Vanini, Presidente di ATFlow, importatore ufficiale del marchio in Italia, il riconoscimento del CAM conferma la solidità di una strategia che mette l’innovazione al servizio della sicurezza e dell’esperienza di guida.
Robotaxi e intelligenza artificiale: il prossimo passo
Lo sguardo di XPENG è già proiettato oltre. Nel 2026 l’azienda lancerà nel mercato cinese tre modelli di robotaxi completamente autonomi. I veicoli saranno basati su una piattaforma full-stack sviluppata internamente, con chip AI Turing capaci di una potenza di calcolo fino a 3.000 TOPS.
Grazie alla collaborazione con Amap, società del gruppo Alibaba specializzata in servizi cartografici avanzati, XPENG punta a portare i servizi di robotaxi anche su scala globale, aprendo nuovi scenari per la mobilità urbana automatizzata.
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Debutto europeo della nuova P7+ a Bruxelles
Il percorso di espansione internazionale passa anche dall’Europa. Il 9 gennaio 2026 XPENG presenterà in anteprima europea la nuova P7+ durante una conferenza stampa al Brussels Motor Show. Definita come la prima auto “guidata dall’intelligenza artificiale”, la P7+ rappresenta una sintesi dell’approccio XPENG: integrazione tra AI, architettura elettrica avanzata e software proprietario.
In esposizione saranno presenti anche la piattaforma SEPA 2.0, il chip Turing e l’attuale gamma MY26 dei modelli G6 e G9, a conferma di una strategia che punta a ridefinire il concetto stesso di automobile connessa.
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